Бронеавтомобили и машины инкассации Volkswagen

Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика.

Бронеавтомобили Caddy/Caddy Maxi

  • Пассажирское отделение с тремя сиденьями (водитель, два инкассатора), хозяйственное небронированное отделение.
  • Тепло- и шумоизоляция отделения для инкассаторов.
  • «Тёплая» отделка салона (с учётом бронирования).
  • Естественная вентиляция в грузовом отделении.
  • Отделка хозяйственного отделения.
  • Пол с износостойким защитным покрытием.
  • Три бойницы скрытого типа.
  • Внутреннее освещение обоих отделений.

Специальное оснащение:

  • Внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легкотонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует второму классу защиты российского стандарта и обеспечивает защиту от ПСМ калибра 5,45 мм, пистолетный патрон 7Н7 с пулей Пст (стальной нетермоупрочнённый сердечник) и 7,62 мм пистолетный патрон 57-Н-134С с пулей Пст (стальной нетермоупрочнённый сердечник).
  • Способ установки бронеэлементов внахлёст обеспечивает капсульное бронирование пассажирского отделения, топливного бака и аккумуляторной батареи по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 90 градусов.
  • Боковая сдвижная бронированная дверь.
  • Механические засовы на дверях.
  • Дополнительные опорные ролики для разгрузки всех бронированных дверей.
  • Дополнительные ограничители открывания двери водителя и передней правой двери.
  • Звуковая сигнализация и световая индикация отсутствия блокировки дверей.
  • Бронированное окно для инкассаторов в боковой сдвижной двери и в панели кузова напротив.
  • Складной столик.
  • Информационно-развлекательная система с двумя динамиками и антенной.
  • Система громкоговорящей связи с возможностью включения с места водителя и инкассаторов.
  • Переговорное устройство «водитель / улица».
  • Видеокамера с монитором для обзора сзади.

Дополнительное оборудование:

  • Окраска автомобиля в цвет, определённый заказчиком.
  • Установка дополнительного сиденья для инкассатора, с двухточечным ремнём безопасности, регулируемой спинкой по наклону и складным подлокотником.
  • Специальные ригельные дверные замки, обеспечивающие отсутствие вибрации дверей и снижающие нагрузку на штатные петли и замки.
  • Антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и кабелем для питания радиостанции.
  • Автоматическая система пожаротушения моторного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя.
  • Система охранной сигнализации (звуковая с отключением и световая), срабатывающая при попытке несанкционированного включения зажигания или открывания дверей.
  • Отключатель массы основной аккумуляторной батареи.
  • Бронированный вентиляционный люк в крыше в зоне водителя, обеспечивающий вытяжную вентиляцию в движении.
  • Бронированный эвакуационный люк в крыше, обеспечивающий аварийное покидание автомобиля.

Переоборудование производят:

Бронеавтомобили Amarok

Специальное оснащение:

  • Внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легкотонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует третьему классу защиты российского стандарта и обеспечивает защиту от АК-47 и АКМ калибра 7,62 мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС-43 (стальной нетермоупрочнённый сердечник) и АК-74 калибра 5,45 мм патрон 7Н6 с пулей ПС (стальной нетермоупрочнённый сердечник), с возможностью бронирования грузового отсека до пятого класса (защита от кругового обстрела из снайперской винтовки Драгунова; патрон 57-Н-323 с пулей ЛПС 7,62 мм массой 9,6г (сердечник стальной).
  • Бронирование до второго-третьего класса с возможностью бронирования грузового отсека до пятого класса (защита от кругового обстрела из снайперской винтовки Драгунова; патрон 57-Н-323 с пулей ЛПС 7,62 мм массой 9,6г; сердечник стальной, нетермоупрочнённый; начальная скорость пули — 820–840 м/с; дистанция — 5–10м).
  • Двухсекционная компоновка: отделение для инкассаторов и грузовое отделение.
  • Грузовое отделение бронированное.
  • Пассажирское отделение с тремя сиденьями (водитель, два инкассатора), хозяйственное небронированное отделение.
 
  • Тепло- и шумоизоляция отделения для инкассаторов.
  • «Тёплая» отделка салона (с учётом бронирования).
  • Естественная вентиляция в грузовом отделении.
  • Отделка хозяйственного отделения.
  • Пол с износостойким защитным покрытием.
  • Три бойницы скрытого типа.
  • Внутреннее освещение обоих отделений.

Дополнительное Оборудование:

  • Дополнительная шумо- и грязезащита двигателя и коробки передач.
  • Силовая защита нижней части моторного отсека.
  • Бронированный эвакуационный люк в крыше, обеспечивающий аварийное покидание машины.
  • Антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и кабелем для питания радиостанции.
  • Система громкоговорящей связи (трёхтональная сирена под капотом) с возможностью включения с места водителя и инкассаторов.
  • Выключатель массы основной аккумуляторной батареи.
  • Автоматическая система пожаротушения моторного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя.
 
  • Система охранной сигнализации (звуковая с отключением и световая), срабатывающая при попытке несанкционированного включения зажигания или открывания дверей.
  • Переговорное устройство «водитель / улица».
  • Электроблокировка дверей.
  • Бронезащита моторного отсека.
  • Камера заднего вида с монитором на передней панели.
  • Комплект стеллажей.
  • Датчики движения задним ходом.
  • Дополнительная фара для движения задним ходом.
  • Комплект стеллажей для перевозки кассет банкомата.
  • Накопительный сейф.

Бронеавтомобили Transporter

Специальное оснащение:

  • Внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легкотонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует третьему классу защиты российского стандарта и обеспечивает защиту от АК-47 и АКМ калибра 7,62 мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС-43 (стальной нетермоупрочнённый сердечник) и АК-74 калибра 5,45 мм патрон 7Н6 с пулей ПС (стальной нетермоупрочнённый сердечник).
  • Способ установки бронеэлементов внахлёст обеспечивает капсульное бронирование пассажирского отделения, топливного бака и аккумуляторной батареи по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 45 градусов.
  • Бронированная крышка горловины топливного бака.
  • Бронезащита топливного бака.
  • Бронированная (защищённая) АКБ.
  • Бронезащита задней стенки моторного отсека.
  • Установка брони под передней панелью.
  • Бронезащита передних колёсных арок.

Компоновка отсека:

Вариант 1: Двухсекционная компоновка

  • Бронированное отделение для инкассаторов и грузовое отделение для перевозки ценностей. Бронированное отделение для инкассаторов имеет четыре оснащённых ремнями безопасности сиденья (для водителя, напарника и двух инкассаторов); бронированная перегородка инкассаторского отделения устанавливается перед задними колёсными арками, за ней находится небронированный грузовой отсек.
  • Бронированная распашная дверь в грузовое отделение из отделения инкассаторов.
  • Тепло- и шумоизоляция отделения для инкассаторов.
  • Естественная вентиляция в грузовом отделении.
  • Декоративная облицовка грузового отделения ламинированной ударопрочной влагостойкой фанерой.
  • Крепление запасного колеса в грузовом отделении.
  • Пол с износостойким защитным покрытием.
  • Внутреннее освещение обоих отделений.
  • Дистанционное управление с места водителя задними дверьми в грузовом отделении со световой индикацией их открывания.

Вариант 2: Односекционная компоновка

 
  • Дополнительные ограничители открывания дверей водителя и напарника.
  • Одно бронированное окно для инкассаторов по левому борту.
  • Дополнительный отопитель отделения для инкассаторов.
  • Три бойницы скрытого типа.
  • Подготовка под переговорное устройство «водитель / улица»;
  • Подготовка под электрическую блокировку боковой сдвижной двери и двери напарника.
  • Подготовка под СГУ.
  • Удлинённое бронированное отделение для инкассаторов имеет четыре оснащённых ремнями безопасности сиденья (для водителя, напарника и двух инкассаторов). Глухая бронированная стенка устанавливается за задними колёсными арками, за ней находится небронированное хозяйственное отделение.
  • Тепло- и шумоизоляция отделения для инкассаторов.
  • Естественная вентиляция в хозяйственном отделении.
  • Декоративная облицовка хозяйственного отделения ламинированной ударопрочной влагостойкой фанерой.
  • Крепление запасного колеса в хозяйственном отделении.
  • Пол с износостойким защитным покрытием.
  • Внутреннее освещение обоих отделений.
  • Двери усилены и забронированы по запатентованной технологии.
  • Боковая сдвижная бронированная дверь.
  • Усиление мест крепления петель.
  • Специальные ригельные дверные замки, обеспечивающие отсутствие вибрации дверей и уменьшающие нагрузку на штатные петли и замки (при закрывании ригеля дверь приподнимается и втягивается в дверной проём, тем самым становится единой с кузовом несущей частью).
  • Звуковая и световая сигнализация открывания-закрывания ригельных механизмов.
  • Дополнительные опорные ролики для разгрузки всех бронированных дверей.

Переоборудование производят:

Бронеавтомобили Crafter

Специальное оснащение:

  • Внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легкотонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует третьему классу защиты российского стандарта и обеспечивает защиту от АК-47 и АКМ калибра 7,62 мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС-43 (стальной нетермоупрочнённый сердечник) и АК-74 калибра 5,45 мм патрон 7Н6 с пулей ПС (стальной нетермоупрочнённый сердечник).
  • Двухсекционная компоновка: отделение для инкассаторов и грузовое отделение.
  • Пассажирское отделение с тремя сиденьями (для водителя и двух инкассаторов).
  • Дополнительное (четвёртое) сдвижное оснащённое ремнём безопасности сиденье для инкассаторов и складной столик.
  • Грузовое отделение не бронированное.
  • Бронированная сдвижная дверь для доступа в грузовое отделение из отделения инкассаторов.
  • Способ установки бронеэлементов внахлёст обеспечивает капсульное бронирование пассажирского помещения, топливного бака и аккумуляторной батареи по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 45 градусов. Моторный отсек без бронезащиты (броня за двигателем).
  • Дополнительные опорные ролики для разгрузки всех бронированных дверей.
  • Одно бронированное окошко для инкассаторов по левому борту.
  • Пол с износостойким защитным покрытием.
  • Двери усилены и забронированы по запатентованной технологии.
  • Дополнительные ограничители открывания дверей водителя и напарника и задних распашных дверей.
  • Специальные механические дверные замки, обеспечивающие отсутствие вибрации дверей и снижающие нагрузку на штатные петли и замки.
  • Звуковая сигнализация и световая индикация отсутствия блокировки дверей.
  • Механический засов на задних распашных дверях в грузовое отделение.
  • Естественная вентиляция в грузовом отделении.
  • Три бойницы скрытого типа.
  • Внутреннее освещение обоих отделений.
  • Бронированная крышка горловины топливного бака.
  • Вешалки для одежды, знак аварийной остановки, аптечка первой медицинской помощи, огнетушитель объемом 2л.
Дополнительное оборудование:
  • Дополнительная шумо- и грязезащита двигателя и коробки передач.
  • Силовая защита нижней части моторного отсека.
  • Бронированный вентиляционный люк в крыше кабины в зоне водителя, обеспечивающий приточную и вытяжную вентиляцию в движении.
  • Бронированный эвакуационный люк в крыше, обеспечивающий аварийное покидание машины.
  • Бронированное окно для инкассаторов в боковой сдвижной двери.
  • Антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и кабелем для питания радиостанции.
  • Дополнительное откидное сиденье для инкассатора.
  • Система громкоговорящей связи (трёхтональная сирена под капотом) с возможностью включения с места водителя и инкассаторов.
  • Выключатель массы основного АКБ.
  • Выключатель массы для дополнительной аккумуляторной батареи.
  • Автоматическая система пожаротушения моторного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя.
  • Система охранной сигнализации (звуковая с отключением и световая), срабатывающая при попытке несанкционированного включения зажигания или открывания дверей.

Переоборудование производят:

  • Складной столик.
  • Дополнительный наружный замок повышенной секретности на водительской двери.
  • Информационно-развлекательная система с двумя динамиками и антенной.
  • Переговорное устройство «водитель / улица».
  • Электроблокировка дверей.
  • Два держателя для оружия.
  • Крепления для двух запасных колёс в грузовом отделении.
  • Бронезащита моторного отсека.
  • Передний таранный бампер с защитой радиатора из пластин бронестали.
  • Задний ограничительный бампер-подножка.
  • Камера заднего вида с монитором на передней панели.
  • Комплект стеллажей.
  • Датчики движения задним ходом.
  • Дополнительная фара для движения задним ходом.
  • Комплект стеллажей для перевозки кассет банкомата.
  • Накопительный сейф.
  • Фальшостекление по периметру автомобиля.